Gisteren sprak premier Rutte namens het kabinet de persconferentie uit bij Nieuwspoort. De premier kwam direct ter zake door de stikstofcrisis uit te diepen. Volgens Mark Rutte is het niet zo simpel dat een oplossing kan worden gevonden "door de normen te verlagen", maar is de stikstofcrisis 'echt technisch en juridisch'. De problemen zijn "niet met een toverstokje op te lossen." Dankzij het direct
verlagen van de maximumsnelheid op een aantal trajecten van de Rijkssnelwegen, is het juridisch weer toegestaan dat een
aantal bouwprojecten voor woningen te hervatten. Zo wordt er weer gebouwd aan enkele projecten van honderden woningen nabij Utrecht. De premier is trots op
de juridische successen aangaande de stikstofcrisis en dat 'een aantal projecten doorgang vinden'. Maar ach, hoe trots kan hij nu werkelijk zijn?
Naast de verlaging van de maximumsnelheid zal het kabinet volgende week een Kamerbrief sturen waarin een aantal aanvullende stikstofmaatregelen worden voorgesteld. Ook de taboe's met betrekking tot het beperken van de uitstoot van broeikasgassen 'is verdwenen' in de coalitie, zo meldt de premier. Hierdoor is het de verwachting dat Rutte
daadkrachtig zal ingrijpen om inderdaad, zoals zijn minister Wiebes al zei,
"Nederland niet in een recessie te laten terechtkomen".
Maar om nu alvast te gaan juichen is het gewoonweg nog te vroeg, immers moet het kabinet nog een aantal stappen zetten om het juridische stikstofprobleem op te lossen. Volgens Rutte zal het op z'n minst nog enkele 'weken of maanden' duren voordat alle problemen zijn opgelost en een duurzame oplossing is gevonden. Ook belooft hij "er alles aan te doen om baanverlies te voorkomen", maar welke concrete maatregelen het kabinet neemt om de baanzekerheid van de personen in de getroffen sectoren te garanderen blijft echter onduidelijk.
Vooralsnog lijkt het scenario "Groene Deceptie" het meest waarschijnlijke en is de stikstofcrisis slechts
de eerste in een hele reeks aan crises die nog zullen volgen.