Fietsers verslaan auto's in Amsterdam als nieuwe limiet van 30 km/uur wordt opgelegd

De argumenten die de gemeente aanvoert voor deze belachelijke maatregel – minder ongelukken, hogere overlevingskansen voor voetgangers, minder lawaai – zijn niets anders dan een dunne sluier om hun werkelijke agenda te verbergen: het uit de stad verbannen van de auto. Dit is geen beleid gericht op veiligheid; dit is regelrecht autootje pesten. Allemaal onder het mom van de ziekelijke klimaathysterie.

Voor professionals zoals taxichauffeurs is dit een nachtmerrie. Niet alleen worden hun ritten langer en daarmee minder rendabel, ze worden zelfs ingehaald door fietsers! Hoe absurd is dat? Het is alsof we terugkeren naar de tijd voor de industriële revolutie, waarin we allemaal maar op onze tweewielers moesten springen om ergens te komen. De Amsterdamse taxicentrale TCA zegt het zelf: dit gaat de taxiritten duurder maken, wat weer een extra last is voor de gewone burger.

Dit is typerend voor het groene, anti-auto beleid dat we tegenwoordig zien in veel grote steden. Het lijkt wel of de stadsbesturen een wedstrijdje doen in wie het meest vijandig kan zijn tegenover automobilisten. Maar wat ze vergeten, is dat de stad er voor iedereen is, niet alleen voor fietsers en voetgangers. Auto's zijn essentieel voor het functioneren van een moderne stad. Ze bieden mobiliteit voor diegenen die niet kunnen of willen fietsen, en ze zijn cruciaal voor veel bedrijven.

De Amsterdamse gemeente zou er goed aan doen om te stoppen met deze kortzichtige, anti-auto politiek en te beginnen met het erkennen van de auto als een vitaal onderdeel van het stadsleven. Anders loopt Amsterdam het risico een stad te worden waar niemand meer wil of kan rijden, tot schade van ons allemaal.