De Grand Prix van China van gisteren was een race om snel te vergeten – tenminste, totdat het drama na afloop losbarstte. Oscar Piastri pakte de overwinning, Lando Norris werd tweede ondanks een remprobleem in de slotfase, en George Russell eindigde als derde. Onze Nederlandse trots, Max Verstappen, sleepte een knappe vierde plek uit het vuur, een prestatie die we moeten bewonderen gezien de zwakke RB21-bolide van Red Bull. Maar het echte verhaal van de dag was de ongekende afgang van Ferrari: beide wagens, van Charles Leclerc en Lewis Hamilton, werden na de race gediskwalificeerd. Dit is niet zomaar een fout – dit is een blamage van historische proporties.
De race zelf was een saaie optocht. Piastri domineerde van start tot finish, Norris volgde op een paar seconden maar moest in de slotfase voorzichtig rijden vanwege remproblemen, en Russell pakte een degelijke derde plek. Max Verstappen, onze held, deed wat hij kon met een auto die volgens hem slechts goed genoeg is voor de vierde plek op de grid, en dat hij toch vierde werd, laat zien hoe briljant hij is. Maar na de race barstte de bom: Ferrari’s wagens bleken niet aan de regels te voldoen. Hamiltons auto had een bodemplaat die tijdens de race te veel was afgesleten, waardoor deze illegaal werd. Leclercs wagen was te licht – een beginnersfout die je in de Formule 1 zelden ziet. Beide coureurs werden uit de uitslag geschrapt, en dat zorgde voor een aardverschuiving in de eindstand.
Door de diskwalificatie van Leclerc en Hamilton schoven andere coureurs op in de ranglijst. Sebastian Ocon van Haas werd vijfde, Kimi Antonelli zesde, Alexander Albon van Williams zevende, Ollie Bearman van Haas achtste, Lance Stroll van Aston Martin negende, en Carlos Sainz van Williams tiende. Ook Pierre Gasly van Alpine werd gediskwalificeerd omdat zijn auto te licht was – een gênante fout, maar lang niet zo schokkend als Ferrari’s debacle met twee gediskwalificeerde wagens. Want laten we eerlijk zijn: dat een team als Ferrari, met al hun middelen en ervaring, beide wagens diskwalificeert, is ongehoord. Dit is een afgang die de geschiedenisboeken ingaat als één van de meest beschamende momenten in de Formule 1.
Ferrari heeft twee topcoureurs in Leclerc en Hamilton, maar wat heb je daaraan als je technisch en strategisch een complete puinhoop bent? De bodemplaat van Hamilton die te veel slijt? Dat is een fout die je in een amateurklasse verwacht, niet bij een team dat zichzelf de trots van Italië noemt - zeker niet in een sprintrace-weekend, als het team dus al gezien moet hebben hoe dat zit met de slijtage. En een auto die te licht is, zoals bij Leclerc? Dat is pure nalatigheid. Dit soort blunders laat zien dat Ferrari de boel gewoon niet op orde heeft. Je kunt je afvragen of de Italianen ooit nog een serieuze speler gaan worden in de Formule 1. Met dit soort wanprestaties verspelen ze niet alleen punten, maar ook het vertrouwen van hun fans en coureurs.
Te midden van deze chaos was Max Verstappen een lichtpunt. Ondanks de zwakke RB21, die volgens hem Red Bull tot het vierde team op de grid maakt, wist hij een vierde plek te behalen – een prestatie die zijn klasse onderstreept. Max blijft vechten, zelfs als zijn team hem een auto geeft die niet mee kan met de top. Dat hij na de diskwalificaties van Ferrari en Gasly officieel vierde bleef, is een schrale troost, maar het laat zien hoe consistent hij presteert, zelfs onder moeilijke omstandigheden. Maar die wagen van hem he? Die is het probleem.
De Grand Prix van China was een saaie race, maar Ferrari zorgde na afloop voor vuurwerk met hun ongekende blunder. Beide wagens gediskwalificeerd, een team in complete chaos – het is een schande voor de sport en een bewijs dat Ferrari technisch en strategisch een ramp is. Max Verstappen liet zien dat hij een klasse apart is door vierde te worden met een ondermaatse auto, en dat maakt hem de echte winnaar van de dag in mijn ogen. Maar Ferrari? Ze moeten zich diep schamen. Dit soort fouten zijn onacceptabel, en het wordt tijd dat ze hun zaakjes op orde krijgen – als dat ooit nog gaat lukken.
München, Solingen, Nieuwegein: asielzoekers storten een golf van terreur over Europa. Dit moet direct stoppen. Asielminister Marjolein Faber moet DIRECT een asielstop instellen. TEKEN de petitie van Cultuur onder Vuur en help Nederland beschermen tegen de radicaal-islamitische massa-immigratie!